運賃自由化を強く望む。政治が電車賃を押さえつけてきたきたから「殺人的な混雑」に対して鉄道会社は無力だったし、こうしたピンチに対処する余力も乏しいんだ。無制限に利益を出させて、新規参入を促すべき。

deztecjp のブックマーク 2022/01/25 21:39

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4714492879436914114/comment/deztecjp" data-user-id="deztecjp" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/business.nikkei.com/atcl/gen/19/00148/012100058/" data-original-href="https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00148/012100058/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fbusiness.nikkei.com%2Fatcl%2Fgen%2F19%2F00148%2F012100058%2F" data-user-icon="/users/deztecjp/profile.png">東急が値上げ申請　「3年間赤字継続」と言えるワケ</a><br><p style="clear: left">運賃自由化を強く望む。政治が電車賃を押さえつけてきたきたから「殺人的な混雑」に対して鉄道会社は無力だったし、こうしたピンチに対処する余力も乏しいんだ。無制限に利益を出させて、新規参入を促すべき。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/deztecjp/20220125#bookmark-4714492879436914114"><span class="datetime-body">2022/01/25 21:39</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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