全体が5200kmで、2600kmが既に耐用年数の40年越え。当初計画では112km/年のスピードで改修するつもりだったのが5km/年に変更。2600km改修するのに520年かかる計算。これは痛みをともなうなぁ。

gabill のブックマーク 2022/01/29 18:22

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4714666075688497026/comment/gabill" data-user-id="gabill" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.asahi.com/articles/ASQ1X72HKQ1XPTIL011.html" data-original-href="https://www.asahi.com/articles/ASQ1X72HKQ1XPTIL011.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Farticles%2FASQ1X72HKQ1XPTIL011.html" data-user-icon="/users/gabill/profile.png">大阪市、水道管の更新事業が長期化へ　「民営化」方針が頓挫：朝日新聞デジタル</a><br><p style="clear: left">全体が5200kmで、2600kmが既に耐用年数の40年越え。当初計画では112km/年のスピードで改修するつもりだったのが5km/年に変更。2600km改修するのに520年かかる計算。これは痛みをともなうなぁ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/gabill/20220129#bookmark-4714666075688497026"><span class="datetime-body">2022/01/29 18:22</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！