支援に応じたのは車両の古巣である伊予鉄道と、さらにその前の「生まれ故郷」にあたる京王電鉄の車両の保守・改造を担う京王重機整備だった。

kechack のブックマーク 2022/02/01 23:39

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4714826474543661346/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.j-cast.com/2022/02/01430181.html?p=all" data-original-href="https://www.j-cast.com/2022/02/01430181.html?p=all" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.j-cast.com%2F2022%2F02%2F01430181.html%3Fp%3Dall" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">車両故障「相当の時間かかる見込み」→1週間で完了　銚子電鉄、早期復旧の裏に「故郷」2社の協力</a><br><p style="clear: left">支援に応じたのは車両の古巣である伊予鉄道と、さらにその前の「生まれ故郷」にあたる京王電鉄の車両の保守・改造を担う京王重機整備だった。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20220201#bookmark-4714826474543661346"><span class="datetime-body">2022/02/01 23:39</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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