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労働者も給料を稼ぐために短い時間の休憩で良いと言ってしまいがちなわけで、これは行政が強硬に11時間と主張しなければならないところ
mint6626 のブックマーク 2022/02/16 14:02
バス運転手らの過労対策案 休息「11時間」が企業抵抗で「9時間」に 睡眠不足で「乗客らの安全に疑問」:東京新聞 TOKYO Web労働者も給料を稼ぐために短い時間の休憩で良いと言ってしまいがちなわけで、これは行政が強硬に11時間と主張しなければならないところ2022/02/16 14:02
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www.tokyo-np.co.jp2022/02/16
バスやタクシーなど運輸業界で働く運転手の過労防止策が後退の危機に瀕(ひん)している。勤務終了から翌朝の勤務開始までの休息時間について、「11時間」の国際基準に会社側が抵抗したことから、厚生労働省が...
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労働者も給料を稼ぐために短い時間の休憩で良いと言ってしまいがちなわけで、これは行政が強硬に11時間と主張しなければならないところ
mint6626 のブックマーク 2022/02/16 14:02
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バス運転手らの過労対策案 休息「11時間」が企業抵抗で「9時間」に 睡眠不足で「乗客らの安全に疑問」:東京新聞 TOKYO Web
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バスやタクシーなど運輸業界で働く運転手の過労防止策が後退の危機に瀕(ひん)している。勤務終了から翌朝の勤務開始までの休息時間について、「11時間」の国際基準に会社側が抵抗したことから、厚生労働省が...
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