トンネル掘削の障害といえば鍋立山や青函のように掘るところが柔らかいのばかりが問題で硬いのは大概問題ないやろとか雑に思ってたが、そりゃものには限度があるよねえ。

el-condor のブックマーク 2022/02/18 12:16

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4715590050300630594/comment/el-condor" data-user-id="el-condor" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/01217/" data-original-href="https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/01217/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fxtech.nikkei.com%2Fatcl%2Fnxt%2Fcolumn%2F18%2F00142%2F01217%2F" data-user-icon="/users/el-condor/profile.png">北海道新幹線のトンネル工事が岩塊で中断、除去に1年半以上</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%22Hokkaido%20Shinkansen%22">Hokkaido Shinkansen</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/construction">construction</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">トンネル掘削の障害といえば鍋立山や青函のように掘るところが柔らかいのばかりが問題で硬いのは大概問題ないやろとか雑に思ってたが、そりゃものには限度があるよねえ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/el-condor/20220218#bookmark-4715590050300630594"><span class="datetime-body">2022/02/18 12:16</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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