『実際に走らせてみての雰囲気は、2017年に生産終了した通勤快速、スズキのアドレスV125/Sに似ている。最高出力はGP125iの方がわずかに低く、車重も上回っているが、それでも通勤通学の足としては十分以上のパワー』

バイク

cinefuk のブックマーク 2022/02/20 13:32

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4715691419087706530/comment/cinefuk" data-user-id="cinefuk" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/motor-fan.jp/bikes/article/26180/" data-original-href="https://motor-fan.jp/bikes/article/26180/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmotor-fan.jp%2Fbikes%2Farticle%2F26180%2F" data-user-icon="/users/cinefuk/profile.png">値段を聞くと欲しくなる。コスパ系125ccスクーター「キムコGP125i」</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF">バイク</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">『実際に走らせてみての雰囲気は、2017年に生産終了した通勤快速、スズキのアドレスV125/Sに似ている。最高出力はGP125iの方がわずかに低く、車重も上回っているが、それでも通勤通学の足としては十分以上のパワー』</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/cinefuk/20220220#bookmark-4715691419087706530"><span class="datetime-body">2022/02/20 13:32</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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