営団6000･7000･8000系も外見はかっこいいのにドアや運転席後ろの窓が小さかったりしてがっかりする車両だった。後継の06や16000の窓が大きくなったのでコストや技術的制約が無ければ窓は減らさず大きくするんだろうなぁ

鉄道

John_Kawanishi のブックマーク 2022/02/27 07:28

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4716004375779855554/comment/John_Kawanishi" data-user-id="John_Kawanishi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.tetsudo.com/column/225/" data-original-href="https://www.tetsudo.com/column/225/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.tetsudo.com%2Fcolumn%2F225%2F" data-user-icon="/users/John_Kawanishi/profile.png">前面展望ができない車両は、鉄道会社の「いじわる」？ - 鉄道コム</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">営団6000･7000･8000系も外見はかっこいいのにドアや運転席後ろの窓が小さかったりしてがっかりする車両だった。後継の06や16000の窓が大きくなったのでコストや技術的制約が無ければ窓は減らさず大きくするんだろうなぁ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/John_Kawanishi/20220227#bookmark-4716004375779855554"><span class="datetime-body">2022/02/27 07:28</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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