3年連続の値上げで運賃は2019年4月比で約3割上昇し、富山市と金沢市を結ぶ鉄道にほぼ並ぶ水準になる

kechack のブックマーク 2022/03/10 16:37

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4716512168888274978/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOCC089KW0Y2A300C2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC089KW0Y2A300C2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOCC089KW0Y2A300C2000000%2F" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">富山―金沢バス、3年で3割値上げ　富山地方鉄道の苦境 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">3年連続の値上げで運賃は2019年4月比で約3割上昇し、富山市と金沢市を結ぶ鉄道にほぼ並ぶ水準になる</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20220310#bookmark-4716512168888274978"><span class="datetime-body">2022/03/10 16:37</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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