“広島電鉄の新システムはNEC（日本電気）レシップと共同開発"ABT（Account Based Ticketing）方式""利用者情報や運賃計算などの処理を車載器ではなくクラウド上で行い、機器側では高速な計算処理を行わない""低廉化を図れる"

memoryalpha のブックマーク 2022/03/14 22:15

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4716717524811124514/comment/memoryalpha" data-user-id="memoryalpha" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/116484" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/116484" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F116484" data-user-icon="/users/memoryalpha/profile.png">「交通系ICカードやめます」 新システム採用の広島電鉄 加盟事業者は分裂 | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">“広島電鉄の新システムはNEC（日本電気）レシップと共同開発&quot;ABT（Account Based Ticketing）方式&quot;&quot;利用者情報や運賃計算などの処理を車載器ではなくクラウド上で行い、機器側では高速な計算処理を行わない&quot;&quot;低廉化を図れる&quot;</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/memoryalpha/20220314#bookmark-4716717524811124514"><span class="datetime-body">2022/03/14 22:15</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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