脱線が急制動になるってのは阪神大震災での検証でも出てくるけど、被害を最小にするのは鉄道だと安全側線や道路だと下り勾配での緊急退避所に当たるモノ

Hiro0138 のブックマーク 2022/03/17 23:01

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4716845025816542434/comment/Hiro0138" data-user-id="Hiro0138" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/1859805" data-original-href="https://togetter.com/li/1859805" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftogetter.com%2Fli%2F1859805" data-user-icon="/users/Hiro0138/profile.png">「脱線」は被害を最小に食い止めるための「究極のブレーキ」説 鉄道ライターの解説がわかりやすい</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/togetter">togetter</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%8D%E3%82%BF">ネタ</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">脱線が急制動になるってのは阪神大震災での検証でも出てくるけど、被害を最小にするのは鉄道だと安全側線や道路だと下り勾配での緊急退避所に当たるモノ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/Hiro0138/20220317#bookmark-4716845025816542434"><span class="datetime-body">2022/03/17 23:01</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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