900ミリを超えたのなら、全部こまちタイプに変えてもいいのではないか。

セキュリティー

yodogawa-kahan のブックマーク 2022/03/27 15:35

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4717265068460365858/comment/yodogawa-kahan" data-user-id="yodogawa-kahan" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/kahoku.news/articles/20220325khn000048.html" data-original-href="https://kahoku.news/articles/20220325khn000048.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fkahoku.news%2Farticles%2F20220325khn000048.html" data-user-icon="/users/yodogawa-kahan/profile.png">東北新幹線の脱線幅は最大１メートル　防止金具、レール乗り越える | 河北新報オンライン</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%82%BB%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC">セキュリティー</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">900ミリを超えたのなら、全部こまちタイプに変えてもいいのではないか。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/yodogawa-kahan/20220327#bookmark-4717265068460365858"><span class="datetime-body">2022/03/27 15:35</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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