ミニバン寄越せとか、大排気量は失敗しそうとか、マツダが重視したい北米での戦略ありきでのラージ車種なのに、CO2排出量規制がどうなるか含め何も理解せずコメントしすぎ。

satromi のブックマーク 2022/04/13 12:19

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4718090173993585314/comment/satromi" data-user-id="satromi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/premier/business/articles/20220412/biz/00m/020/005000c" data-original-href="https://mainichi.jp/premier/business/articles/20220412/biz/00m/020/005000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Fpremier%2Fbusiness%2Farticles%2F20220412%2Fbiz%2F00m%2F020%2F005000c" data-user-icon="/users/satromi/profile.png">ディーゼルは復権する？マツダ「逆張り戦略」の行方 | クルマ最新事情 | 川口雅浩 | 毎日新聞「経済プレミア」</a><br><p style="clear: left">ミニバン寄越せとか、大排気量は失敗しそうとか、マツダが重視したい北米での戦略ありきでのラージ車種なのに、CO2排出量規制がどうなるか含め何も理解せずコメントしすぎ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/satromi/20220413#bookmark-4718090173993585314"><span class="datetime-body">2022/04/13 12:19</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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ディーゼルは復権する？マツダ「逆張り戦略」の行方 | クルマ最新事情 | 川口雅浩 | 毎日新聞「経済プレミア」

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