“木村鋳造所の特長は、まず3Dプリンターを使った砂型の直接造形「ダイレクトモールディングプロセス（DMP）」技術を持つことだ”

zu2 のブックマーク 2022/04/18 06:35

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4718321975113923074/comment/zu2" data-user-id="zu2" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/xtech.nikkei.com/atcl/nxt/event/18/00114/22/04/14/00006/" data-original-href="https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/event/18/00114/22/04/14/00006/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fxtech.nikkei.com%2Fatcl%2Fnxt%2Fevent%2F18%2F00114%2F22%2F04%2F14%2F00006%2F" data-user-icon="/users/zu2/profile.png">水面下で進む日本車のアルミ化　大物部品の砂型鋳造の需要急増</a><br><p style="clear: left">“木村鋳造所の特長は、まず3Dプリンターを使った砂型の直接造形「ダイレクトモールディングプロセス（DMP）」技術を持つことだ”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/zu2/20220418#bookmark-4718321975113923074"><span class="datetime-body">2022/04/18 06:35</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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