本質的には人間より機械の方が安全だと思うのでこの方向性は正しい。この点においては「人の目は二つしかないからLiDARも要らない」と言ってるイーロンマスクはセンスないと思うんだよな。

naga_yamas のブックマーク 2022/04/25 12:46

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4718658609461112994/comment/naga_yamas" data-user-id="naga_yamas" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/584731" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/584731" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F584731" data-user-icon="/users/naga_yamas/profile.png">日産の｢自動運転中の事故を回避｣超絶技の意味</a><br><p style="clear: left">本質的には人間より機械の方が安全だと思うのでこの方向性は正しい。この点においては「人の目は二つしかないからLiDARも要らない」と言ってるイーロンマスクはセンスないと思うんだよな。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/naga_yamas/20220425#bookmark-4718658609461112994"><span class="datetime-body">2022/04/25 12:46</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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日産の｢自動運転中の事故を回避｣超絶技の意味

toyokeizai.net2022/04/25

最近では2019年に、当時としては世界で初めて高速道路の本線走行中のハンズオフを可能にしたプロパイロット2.0を導入するなど、将来の自動運転を見越した高度運転支援技術の開発。そして導入を力強く推進してきた...

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