つくばエクスプレスの土浦延伸、費用対効果は1.0を下回るんだろうし、国の補助金を期待しないなら可能なんじゃないの。新線整備のスキームと理屈、有権者にきちんと説明してるんだろうか

katamachi のブックマーク 2022/05/12 19:22

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4719455179255192610/comment/katamachi" data-user-id="katamachi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=16522737342336" data-original-href="https://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=16522737342336" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fibarakinews.jp%2Fnews%2Fnewsdetail.php%3Ff_jun%3D16522737342336" data-user-icon="/users/katamachi/profile.png">TX土浦延伸へ　署名2万人目標　実行委、活動方針を決定　茨城</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%96%B0%E7%B7%9A">新線</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">つくばエクスプレスの土浦延伸、費用対効果は1.0を下回るんだろうし、国の補助金を期待しないなら可能なんじゃないの。新線整備のスキームと理屈、有権者にきちんと説明してるんだろうか</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/katamachi/20220512#bookmark-4719455179255192610"><span class="datetime-body">2022/05/12 19:22</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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