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e-fuelなんて高すぎて無理に決まっとるがな。航空機など、電化が難しい分野でe-fuelは活用できるが、乗用車なんてEV一択。ノルウェーのようにHEVなんて飛び越えてEVに移行していくのがトレンドです。
sk2233 のブックマーク 2022/05/30 12:22
エンジン廃止は正しい選択か、EVの「現実解」はこれだ[EV][自動車][環境]e-fuelなんて高すぎて無理に決まっとるがな。航空機など、電化が難しい分野でe-fuelは活用できるが、乗用車なんてEV一択。ノルウェーのようにHEVなんて飛び越えてEVに移行していくのがトレンドです。2022/05/30 12:22
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xtech.nikkei.com2022/05/29
日本政府には闇雲に電気自動車(EV)を推す前に、まずはしっかりと二酸化炭素(CO2)の基準値を厳しくしてほしいと思います(図1)。ここが全くできていないのにEVを推進しても、CO2削減には何の成果もありません...
14 人がブックマーク・6 件のコメント
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e-fuelなんて高すぎて無理に決まっとるがな。航空機など、電化が難しい分野でe-fuelは活用できるが、乗用車なんてEV一択。ノルウェーのようにHEVなんて飛び越えてEVに移行していくのがトレンドです。
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エンジン廃止は正しい選択か、EVの「現実解」はこれだ
xtech.nikkei.com2022/05/29
日本政府には闇雲に電気自動車(EV)を推す前に、まずはしっかりと二酸化炭素(CO2)の基準値を厳しくしてほしいと思います(図1)。ここが全くできていないのにEVを推進しても、CO2削減には何の成果もありません...
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