踏切の新設は現行法では原則禁止。第四種踏切の存在もあり鉄道事業者が何らかの機器を設置すればたとえ簡易なものでも踏切の新設と扱われるだろう。だからこうした勝手踏切は踏板すらない。単純な解決法はなさそう。

buriedarmy のブックマーク 2022/06/02 07:51

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4720388664032235362/comment/buriedarmy" data-user-id="buriedarmy" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.chugoku-np.co.jp/articles/-/171133" data-original-href="https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/171133" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.chugoku-np.co.jp%2Farticles%2F-%2F171133" data-user-icon="/users/buriedarmy/profile.png">携帯見ながら線路に入った男性の死亡事故　現場は通り抜けできる里道だった | 中国新聞デジタル</a><br><p style="clear: left">踏切の新設は現行法では原則禁止。第四種踏切の存在もあり鉄道事業者が何らかの機器を設置すればたとえ簡易なものでも踏切の新設と扱われるだろう。だからこうした勝手踏切は踏板すらない。単純な解決法はなさそう。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/buriedarmy/20220602#bookmark-4720388664032235362"><span class="datetime-body">2022/06/02 07:51</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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