旅客と違って乗り換えが出来ないから目的地まで一本の路線で行かないといけないのも大変なところ。規模がサービスに与える影響がでかい

Coolions のブックマーク 2022/07/01 17:31

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4721756340194574850/comment/Coolions" data-user-id="Coolions" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/120090" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/120090" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F120090" data-user-icon="/users/Coolions/profile.png">JR貨物なぜ追い風に乗れぬ？「災害に弱い」「サービス悪い」の集中砲火 真価は平時ではなく | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">旅客と違って乗り換えが出来ないから目的地まで一本の路線で行かないといけないのも大変なところ。規模がサービスに与える影響がでかい</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/Coolions/20220701#bookmark-4721756340194574850"><span class="datetime-body">2022/07/01 17:31</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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