タキ38000をかき集めて全国から運転手集めてなんてあの時だけ。災害に弱いというのは強風や他のJRの人身事故なんかに巻き込まれてでしょっちゅう遅延することなんだと思う

dzod のブックマーク 2022/07/02 11:55

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4721756340194574850/comment/dzod" data-user-id="dzod" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/120090" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/120090" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F120090" data-user-icon="/users/dzod/profile.png">JR貨物なぜ追い風に乗れぬ？「災害に弱い」「サービス悪い」の集中砲火 真価は平時ではなく | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">タキ38000をかき集めて全国から運転手集めてなんてあの時だけ。災害に弱いというのは強風や他のJRの人身事故なんかに巻き込まれてでしょっちゅう遅延することなんだと思う</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/dzod/20220702#bookmark-4721756340194574850"><span class="datetime-body">2022/07/02 11:55</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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