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なんかどんどん737MAXが増えて行っているけど、根本的な不具合であるエンジンが大きすぎてエンジンの位置が前過ぎる機体特性は残るので、また墜落事故を起こしそうな気がするけど、結局経済優位性が優先される…
dazz_2001 のブックマーク 2022/07/12 12:29
ANAついに「737MAXへ更新」解禁 他社で2度の事故もなぜ導入継続? それが「安全で効率的」な理由 | 乗りものニュースなんかどんどん737MAXが増えて行っているけど、根本的な不具合であるエンジンが大きすぎてエンジンの位置が前過ぎる機体特性は残るので、また墜落事故を起こしそうな気がするけど、結局経済優位性が優先される…2022/07/12 12:29
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trafficnews.jp2022/07/12
ANAが2025年以降にボーイング「737MAX」シリーズの「737-8」を導入します。737MAXは相次ぐ事故で運航停止となった旅客機。同機を導入継続するメリットはどのようなもので、安全性の懸念はないのでしょうか。 2度...
3 人がブックマーク・2 件のコメント
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なんかどんどん737MAXが増えて行っているけど、根本的な不具合であるエンジンが大きすぎてエンジンの位置が前過ぎる機体特性は残るので、また墜落事故を起こしそうな気がするけど、結局経済優位性が優先される…
dazz_2001 のブックマーク 2022/07/12 12:29
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ANAついに「737MAXへ更新」解禁 他社で2度の事故もなぜ導入継続? それが「安全で効率的」な理由 | 乗りものニュース
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ANAが2025年以降にボーイング「737MAX」シリーズの「737-8」を導入します。737MAXは相次ぐ事故で運航停止となった旅客機。同機を導入継続するメリットはどのようなもので、安全性の懸念はないのでしょうか。 2度...
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