東海道新幹線という最強のドル箱路線を抱えつつ過疎路線も最少なJR東海だけがズルすぎるのでJR北海道と経営統合の刑に処して欲しい

gnta のブックマーク 2022/07/25 23:11

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4722894850193277890/comment/gnta" data-user-id="gnta" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20220725/k10013735601000.html" data-original-href="https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220725/k10013735601000.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww3.nhk.or.jp%2Fnews%2Fhtml%2F20220725%2Fk10013735601000.html" data-user-icon="/users/gnta/profile.png">【詳細】JR「輸送密度」1000人未満の路線一覧 各地の路線図も | NHK</a><br><p style="clear: left">東海道新幹線という最強のドル箱路線を抱えつつ過疎路線も最少なJR東海だけがズルすぎるのでJR北海道と経営統合の刑に処して欲しい</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/gnta/20220725#bookmark-4722894850193277890"><span class="datetime-body">2022/07/25 23:11</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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