そりゃそうだろうし、それを踏まえた上で、情報量の多さや画面切り替えによる多様な表示、アップデートの容易さなどを取っているということだろう。

IthacaChasma のブックマーク 2022/08/18 16:05

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4723998083939971971/comment/IthacaChasma" data-user-id="IthacaChasma" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/gigazine.net/news/20220818-car-touch-screen-physical-button/" data-original-href="https://gigazine.net/news/20220818-car-touch-screen-physical-button/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fgigazine.net%2Fnews%2F20220818-car-touch-screen-physical-button%2F" data-user-icon="/users/IthacaChasma/profile.png">自動車のタッチパネル操作は物理ボタンの4倍時間がかかる</a><br><p style="clear: left">そりゃそうだろうし、それを踏まえた上で、情報量の多さや画面切り替えによる多様な表示、アップデートの容易さなどを取っているということだろう。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/IthacaChasma/20220818#bookmark-4723998083939971971"><span class="datetime-body">2022/08/18 16:05</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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自動車のタッチパネル操作は物理ボタンの4倍時間がかかる

gigazine.net2022/08/18

By Glenn Lindberg/Vi Bilägare 近年ではスマートフォンだけでなく冷蔵庫や扇風機など多くの製品にタッチパネルが搭載されており、物理ボタンをポチポチ操作する機会が徐々に減少しています。自動車でも同様に大...

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