鉄道、道路、金融、電気、ガス、水道、通信といったネットワークを前提とするインフラ事業は収益の観点からだけではなく公益の観点からもその採算性を評価すべきで、それこそが本来の意味での政治であったはずだが。

polymoog のブックマーク 2022/08/23 08:14

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4724208977695637315/comment/polymoog" data-user-id="polymoog" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/611246" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/611246" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F611246" data-user-icon="/users/polymoog/profile.png">田中角栄は｢赤字ローカル線｣をどう考えていたか</a><br><p style="clear: left">鉄道、道路、金融、電気、ガス、水道、通信といったネットワークを前提とするインフラ事業は収益の観点からだけではなく公益の観点からもその採算性を評価すべきで、それこそが本来の意味での政治であったはずだが。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/polymoog/20220823#bookmark-4724208977695637315"><span class="datetime-body">2022/08/23 08:14</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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田中角栄は｢赤字ローカル線｣をどう考えていたか

toyokeizai.net2022/08/23

1972年6月に刊行された『日本列島改造論』で、田中角栄は日本における鉄道の重要性を説いていました。全国を新幹線ネットワークで結ぶ構想を提唱したのが田中角栄であることはよく知られていますが、地方の鉄道路...

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