「100万キロメートル走ってもガタがこない」ハイエースの競争力の源泉はガソリンエンジンじゃないよね。そこの所を中国製商用車はクリアできるか、やっぱり安いから許せるになるか。

takeishi のブックマーク 2022/08/29 14:45

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4724503192251835075/comment/takeishi" data-user-id="takeishi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQODK22CE50S2A820C2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQODK22CE50S2A820C2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQODK22CE50S2A820C2000000%2F" data-user-icon="/users/takeishi/profile.png">中国製電気自動車が逆上陸、日本勢の死角突く　日中50年と企業（1） - 日本経済新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%B8%AD%E5%9B%BD">中国</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A">自動車</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/EV">EV</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">「100万キロメートル走ってもガタがこない」ハイエースの競争力の源泉はガソリンエンジンじゃないよね。そこの所を中国製商用車はクリアできるか、やっぱり安いから許せるになるか。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/takeishi/20220829#bookmark-4724503192251835075"><span class="datetime-body">2022/08/29 14:45</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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