”線路設備については「もう一段階強いものを作るなど技術的な検討も必要になる」と述べた。”線形選定が重機の無い時代だから厳しいものがあるよね。

hiroomi のブックマーク 2022/08/31 23:25

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4724616575156774147/comment/hiroomi" data-user-id="hiroomi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.yahoo.co.jp/articles/866521fba3f861c8754553a0dbd1094917a875d8" data-original-href="https://news.yahoo.co.jp/articles/866521fba3f861c8754553a0dbd1094917a875d8" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnews.yahoo.co.jp%2Farticles%2F866521fba3f861c8754553a0dbd1094917a875d8" data-user-icon="/users/hiroomi/profile.png">土砂流入３９か所、鉄道橋の変形４か所…復旧メド立たず「強い線路設備が必要」（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">”線路設備については「もう一段階強いものを作るなど技術的な検討も必要になる」と述べた。”線形選定が重機の無い時代だから厳しいものがあるよね。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hiroomi/20220831#bookmark-4724616575156774147"><span class="datetime-body">2022/08/31 23:25</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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土砂流入３９か所、鉄道橋の変形４か所…復旧メド立たず「強い線路設備が必要」（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース

news.yahoo.co.jp2022/08/31

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