現行はそうなっていて30万円が益税になっているわけですが、インボイス制度が完全施行されたら課税事業者は税込価格で免税事業者は税抜価格で10%差のある認可運賃にしないとおかしいでしょうという話をしています。

J_J_R のブックマーク 2022/10/15 20:43

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4726698695288324547/comment/J_J_R" data-user-id="J_J_R" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/b.hatena.ne.jp/entry/4726696484452692419/comment/yP0hKHY1zj" data-original-href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4726696484452692419/comment/yP0hKHY1zj" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fb.hatena.ne.jp%2Fentry%2F4726696484452692419%2Fcomment%2FyP0hKHY1zj" data-user-icon="/users/J_J_R/profile.png">『『えっ、領収書を出せない「個人タクシー」が出てくる？　インボイス制度開始の影響 - 弁護士ドットコムニュース』へのコメント』へのコメント</a><br><p style="clear: left">現行はそうなっていて30万円が益税になっているわけですが、インボイス制度が完全施行されたら課税事業者は税込価格で免税事業者は税抜価格で10%差のある認可運賃にしないとおかしいでしょうという話をしています。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/J_J_R/20221015#bookmark-4726698695288324547"><span class="datetime-body">2022/10/15 20:43</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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