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”シールド機の掘進再開は、早くても25年以降となりそうだ。”
hiroomi のブックマーク 2022/10/18 22:17
外環道陥没事故の地盤補修は23年春以降、東日本高速が工事概要を公表”シールド機の掘進再開は、早くても25年以降となりそうだ。”2022/10/18 22:17
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xtech.nikkei.com2022/10/18
東京外かく環状道路(外環道)の大深度トンネル工事に伴う地上の陥没事故で、発注者の東日本高速道路会社は緩んだ地盤の補修工事を2023年春以降に実施する。早ければ22年11月に、プラント設備や材料の輸送管の設...
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”シールド機の掘進再開は、早くても25年以降となりそうだ。”
hiroomi のブックマーク 2022/10/18 22:17
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外環道陥没事故の地盤補修は23年春以降、東日本高速が工事概要を公表
xtech.nikkei.com2022/10/18
東京外かく環状道路(外環道)の大深度トンネル工事に伴う地上の陥没事故で、発注者の東日本高速道路会社は緩んだ地盤の補修工事を2023年春以降に実施する。早ければ22年11月に、プラント設備や材料の輸送管の設...
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