『QRコード改札を「ローテク」と考える人の誤解--JR東が24年春に導入、メリットとデメリットを考察』へのコメント

むしろSuicaのオーバースペックの弊害が顕在化

kechack のブックマーク 2022/10/24 21:52

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4727105591053691203/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/japan.cnet.com/article/35195025/" data-original-href="https://japan.cnet.com/article/35195025/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fjapan.cnet.com%2Farticle%2F35195025%2F" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">QRコード改札を「ローテク」と考える人の誤解--JR東が24年春に導入、メリットとデメリットを考察</a><br><p style="clear: left">むしろSuicaのオーバースペックの弊害が顕在化</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20221024#bookmark-4727105591053691203"><span class="datetime-body">2022/10/24 21:52</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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QRコード改札を「ローテク」と考える人の誤解--JR東が24年春に導入、メリットとデメリットを考察

japan.cnet.com2022/10/24

共同通信によれば、東日本旅客鉄道（JR東日本）はQRコードで通過できる新型の自動改札機を2024年春にも実用化する方針を固めたという。新幹線や在来線の駅への設置工事を年内にも開始し、2024年春から首都圏以外...

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