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危険性の観点からは、平均速度より瞬間的な加減速を見たいのでは。あとは車線変更の頻度とか。もちろん平均速度で異常に超過していればアウトではあるだろうけれど。
kuroyagi-x のブックマーク 2022/11/03 17:28
高速道路の速度超過について、チェックイン時間とチェックアウト時間から平均速度を割り出して取り締まればいいのではないのですか?危険性の観点からは、平均速度より瞬間的な加減速を見たいのでは。あとは車線変更の頻度とか。もちろん平均速度で異常に超過していればアウトではあるだろうけれど。2022/11/03 17:28
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anond.hatelabo.jp2022/11/03
警察が、あえて違反させながら取り締まることでポイントを稼ぎたい、という以外にはそれをしない理由がわかりません。 速度超過発生抑制に対する圧倒的な効果を考えればシステム改修のコストが高すぎるということ...
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危険性の観点からは、平均速度より瞬間的な加減速を見たいのでは。あとは車線変更の頻度とか。もちろん平均速度で異常に超過していればアウトではあるだろうけれど。
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警察が、あえて違反させながら取り締まることでポイントを稼ぎたい、という以外にはそれをしない理由がわかりません。 速度超過発生抑制に対する圧倒的な効果を考えればシステム改修のコストが高すぎるということ...
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