まあ確かに自転車にとって快適な社会インフラを整備することはかなりSDGsに貢献するよな

doksensei のブックマーク 2022/11/06 10:22

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4727696538056493699/comment/doksensei" data-user-id="doksensei" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20221106085317" data-original-href="https://anond.hatelabo.jp/20221106085317" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fanond.hatelabo.jp%2F20221106085317" data-user-icon="/users/doksensei/profile.png">これ実際に都心の道路を現行ルール守って大量の自転車で走るデモンストレ..</a><br><p style="clear: left">まあ確かに自転車にとって快適な社会インフラを整備することはかなりSDGsに貢献するよな</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/doksensei/20221106#bookmark-4727696538056493699"><span class="datetime-body">2022/11/06 10:22</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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これ実際に都心の道路を現行ルール守って大量の自転車で走るデモンストレ..

anond.hatelabo.jp2022/11/06

これ実際に都心の道路を現行ルール守って大量の自転車で走るデモンストレーションを民間でも公的でもやってやればいいのにって思う時速20km以下で道路左側を独占するだけでも大渋滞になると思うし、乱暴な運転の...

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