ロシアを避けてカスピ海を経由する新たなルートが拡大。通過国のカザフスタンなどでは同ルートの1～8月の貨物量が前年同期比で3割増となった。アゼルバイジャンも貿易港の拡充や経済特区新設で、取扱量を増やす計画だ

kechack のブックマーク 2022/11/07 12:05

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4727748879238540099/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOGR28CRU0Y2A021C2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR28CRU0Y2A021C2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOGR28CRU0Y2A021C2000000%2F" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">アジアー欧州の貨物輸送に代替ルート　侵攻のロシア回避 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">ロシアを避けてカスピ海を経由する新たなルートが拡大。通過国のカザフスタンなどでは同ルートの1～8月の貨物量が前年同期比で3割増となった。アゼルバイジャンも貿易港の拡充や経済特区新設で、取扱量を増やす計画だ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20221107#bookmark-4727748879238540099"><span class="datetime-body">2022/11/07 12:05</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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