BYDは日野自動車と提携して合弁会社を作ったわけだが、全然品物が出てこない。その果てに日野がアレで。下手に合弁とかするよりもBYD単体の方が速いんじゃ無いかという気すらするのだが、どうなのだろうか。

TakamoriTarou のブックマーク 2022/11/07 18:08

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4727749449932607491/comment/TakamoriTarou" data-user-id="TakamoriTarou" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOUC184OQ0Y2A011C2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC184OQ0Y2A011C2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOUC184OQ0Y2A011C2000000%2F" data-user-icon="/users/TakamoriTarou/profile.png">中国EV特許でBYD独走　世界展開視野、トヨタも引用 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">BYDは日野自動車と提携して合弁会社を作ったわけだが、全然品物が出てこない。その果てに日野がアレで。下手に合弁とかするよりもBYD単体の方が速いんじゃ無いかという気すらするのだが、どうなのだろうか。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/TakamoriTarou/20221107#bookmark-4727749449932607491"><span class="datetime-body">2022/11/07 18:08</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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