「低速域での突き上げがやはり気になる。ただし、それは中高速域での横揺れが少ないこととトレードオフになっていて、どちらを取るかは個人の価値観」

khtno73 のブックマーク 2022/11/18 14:07

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4728165694921130980/comment/khtno73" data-user-id="khtno73" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/business.nikkei.com/atcl/gen/19/00240/110900046/" data-original-href="https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00240/110900046/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fbusiness.nikkei.com%2Fatcl%2Fgen%2F19%2F00240%2F110900046%2F" data-user-icon="/users/khtno73/profile.png">謎は解けた！　マツダがCX-60のリアサスでやりたかったこと</a><br><p style="clear: left">「低速域での突き上げがやはり気になる。ただし、それは中高速域での横揺れが少ないこととトレードオフになっていて、どちらを取るかは個人の価値観」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/khtno73/20221118#bookmark-4728165694921130980"><span class="datetime-body">2022/11/18 14:07</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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