走り出してから考える、は新規分野のビジネスでは王道。人命を単純にコストと考えた上で、それを上回るメリットがあると判断したんだろう。何人か死んでも市場を席巻することができればリターンは十分、と。

bodibod のブックマーク 2022/11/27 19:52

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4728654179552016356/comment/bodibod" data-user-id="bodibod" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/president.jp/articles/-/63796" data-original-href="https://president.jp/articles/-/63796" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fpresident.jp%2Farticles%2F-%2F63796" data-user-icon="/users/bodibod/profile.png">時速198キロのモデルYが高校生らをひき殺す…テスラの｢暴走事故｣が世界中で批判を集める根本原因 ｢走り出してから考える｣という非常識な経営手法</a><br><p style="clear: left">走り出してから考える、は新規分野のビジネスでは王道。人命を単純にコストと考えた上で、それを上回るメリットがあると判断したんだろう。何人か死んでも市場を席巻することができればリターンは十分、と。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/bodibod/20221127#bookmark-4728654179552016356"><span class="datetime-body">2022/11/27 19:52</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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