“仮に知財を共有するとしても、関連する技術者の派遣などが必要になる。日産側は人員を割かなければならず、日産の複数の幹部は人件費などのコスト増を不安視する”

ashigaru のブックマーク 2022/12/09 13:30

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4729218608914756644/comment/ashigaru" data-user-id="ashigaru" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOUC07D9C0X01C22A2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC07D9C0X01C22A2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOUC07D9C0X01C22A2000000%2F" data-user-icon="/users/ashigaru/profile.png">日産・ルノー、出資率下げ交渉が越年も　EV知財など溝　技術流出の懸念拭えず - 日本経済新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/EV">EV</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/automotive">automotive</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">“仮に知財を共有するとしても、関連する技術者の派遣などが必要になる。日産側は人員を割かなければならず、日産の複数の幹部は人件費などのコスト増を不安視する”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/ashigaru/20221209#bookmark-4729218608914756644"><span class="datetime-body">2022/12/09 13:30</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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