函館本線もそうだけど、腐り落ちそうな関門トンネルいつまで放っておくんですかね

dzod のブックマーク 2022/12/18 16:25

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4729610591495378468/comment/dzod" data-user-id="dzod" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOUA25BLB0V21C22A1000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA25BLB0V21C22A1000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOUA25BLB0V21C22A1000000%2F" data-user-icon="/users/dzod/profile.png">鉄道という防衛力　民間の貨物輸送が担う備え　風見鶏 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">函館本線もそうだけど、腐り落ちそうな関門トンネルいつまで放っておくんですかね</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/dzod/20221218#bookmark-4729610591495378468"><span class="datetime-body">2022/12/18 16:25</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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