赤字ローカル線のトリアージが難航している状態で、コンパクトシティを進めることはより困難だとは想像できる。

hatayasan のブックマーク 2022/12/18 19:39

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4729645570804143332/comment/hatayasan" data-user-id="hatayasan" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOUE248CG0U2A121C2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE248CG0U2A121C2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOUE248CG0U2A121C2000000%2F" data-user-icon="/users/hatayasan/profile.png">コンパクトシティー阻む「縦割り行政」　見えぬ成功例　Inside Out - 日本経済新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/gov">gov</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">赤字ローカル線のトリアージが難航している状態で、コンパクトシティを進めることはより困難だとは想像できる。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hatayasan/20221218#bookmark-4729645570804143332"><span class="datetime-body">2022/12/18 19:39</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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