VWは中国頼りだったけど、中国の従来のVW客はテスラと現地メーカーに流れている。恐らくVWがEVに振り切れば振り切るほどテスラほどの商品力がなく、現地メーカーほどコスパも優れないためどんどん売れなくなるだろう。

setlow のブックマーク 2022/12/26 19:43

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4730027569704745892/comment/setlow" data-user-id="setlow" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOFD2371I0T21C22A2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD2371I0T21C22A2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOFD2371I0T21C22A2000000%2F" data-user-icon="/users/setlow/profile.png">トヨタ22年世界販売、3年連続首位へ　VWは中国で失速 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">VWは中国頼りだったけど、中国の従来のVW客はテスラと現地メーカーに流れている。恐らくVWがEVに振り切れば振り切るほどテスラほどの商品力がなく、現地メーカーほどコスパも優れないためどんどん売れなくなるだろう。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/setlow/20221226#bookmark-4730027569704745892"><span class="datetime-body">2022/12/26 19:43</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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