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歩合給が存在しない旅客運送業なんだから、乗務し始めた段階で最低400万くらいは貰うべきで、そこから少しずつ無事故無違反歴を積み重ねて、熟練乗務員になったら、600万~700万くらいは稼いでほしいと思うわ。
kaz_the_scum のブックマーク 2023/01/01 12:18
京都市交通局「年収1,000万円のバス運転士は存在しません」に批判殺到。給与の低さ宣伝する理由とは?(篠原修司) - 個人 - Yahoo!ニュース歩合給が存在しない旅客運送業なんだから、乗務し始めた段階で最低400万くらいは貰うべきで、そこから少しずつ無事故無違反歴を積み重ねて、熟練乗務員になったら、600万~700万くらいは稼いでほしいと思うわ。2023/01/01 12:18
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news.yahoo.co.jp/byline/shinoharashuji2022/12/31
京都市交通局が12月27日に投稿した「いいですか、落ち着いて聞いてください。年収1,000万円のバス運転士は存在しません。」というツイートに対して、Twitterユーザーから批判が殺到しています。 一見すると“運転...
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歩合給が存在しない旅客運送業なんだから、乗務し始めた段階で最低400万くらいは貰うべきで、そこから少しずつ無事故無違反歴を積み重ねて、熟練乗務員になったら、600万~700万くらいは稼いでほしいと思うわ。
kaz_the_scum のブックマーク 2023/01/01 12:18
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京都市交通局「年収1,000万円のバス運転士は存在しません」に批判殺到。給与の低さ宣伝する理由とは?(篠原修司) - 個人 - Yahoo!ニュース
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京都市交通局が12月27日に投稿した「いいですか、落ち着いて聞いてください。年収1,000万円のバス運転士は存在しません。」というツイートに対して、Twitterユーザーから批判が殺到しています。 一見すると“運転...
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