画像見る限り、単に外回りホームがやたら狭かったから内回りと一本化してどちらの客も広く使えるようになったってだけに見えるが。その場で乗り換えとか、ホームがわかりやすくなったとかはたぶん関係ないでしょ。

samuraidaishou のブックマーク 2023/01/09 23:20

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4730673509510430372/comment/samuraidaishou" data-user-id="samuraidaishou" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20230109/k10013944791000.html" data-original-href="https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230109/k10013944791000.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww3.nhk.or.jp%2Fnews%2Fhtml%2F20230109%2Fk10013944791000.html" data-user-icon="/users/samuraidaishou/profile.png">JR山手線 渋谷駅 外回りと内回りが一本化されたホーム公開 | NHK</a><br><p style="clear: left">画像見る限り、単に外回りホームがやたら狭かったから内回りと一本化してどちらの客も広く使えるようになったってだけに見えるが。その場で乗り換えとか、ホームがわかりやすくなったとかはたぶん関係ないでしょ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/samuraidaishou/20230109#bookmark-4730673509510430372"><span class="datetime-body">2023/01/09 23:20</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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