日本は圧倒的にトラック輸送が多いのに荷主の都合で運転手への扱いが酷すぎ。待機場所や休憩スペースも無いし。鉄道貨物をするには土地が無さすぎるし船を増やすにしても最後は料金値上げしか。

emt0 のブックマーク 2023/03/28 11:38

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4734283150029864132/comment/emt0" data-user-id="emt0" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.jiji.com/jc/article?k=2023032700919&g=eco" data-original-href="https://www.jiji.com/jc/article?k=2023032700919&g=eco" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.jiji.com%2Fjc%2Farticle%3Fk%3D2023032700919%26g%3Deco" data-user-icon="/users/emt0/profile.png">迫る物流「２０２４年問題」　運転手不足に懸念、業界対応急ぐ―荷物３割超運べず：時事ドットコム</a><br><p style="clear: left">日本は圧倒的にトラック輸送が多いのに荷主の都合で運転手への扱いが酷すぎ。待機場所や休憩スペースも無いし。鉄道貨物をするには土地が無さすぎるし船を増やすにしても最後は料金値上げしか。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/emt0/20230328#bookmark-4734283150029864132"><span class="datetime-body">2023/03/28 11:38</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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