JR東海道は、新人の仕事として新幹線の免許を取って繁忙期の運転士をさせる仕組みだったはず。何かない限り在来線よりずっと楽なのも確か

augsUK のブックマーク 2023/05/12 07:29

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4736330505130042981/comment/augsUK" data-user-id="augsUK" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20230511/k10014063211000.html" data-original-href="https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230511/k10014063211000.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww3.nhk.or.jp%2Fnews%2Fhtml%2F20230511%2Fk10014063211000.html" data-user-icon="/users/augsUK/profile.png">東海道新幹線 自動運転の実証実験 終電後静岡を走る様子を公開 | NHK</a><br><p style="clear: left">JR東海道は、新人の仕事として新幹線の免許を取って繁忙期の運転士をさせる仕組みだったはず。何かない限り在来線よりずっと楽なのも確か</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/augsUK/20230512#bookmark-4736330505130042981"><span class="datetime-body">2023/05/12 07:29</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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