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それだと単純すぎるので、ETCを使ったサブスク定期券方式も実施すべきだと思う。安定収入があれば設備維持もしやすいし、企業は輸送コストが削減できる。
solidstatesociety のブックマーク 2023/05/31 12:23
高速道路を2115年まで有料とする改正法 参院本会議で可決 - ライブドアニュースそれだと単純すぎるので、ETCを使ったサブスク定期券方式も実施すべきだと思う。安定収入があれば設備維持もしやすいし、企業は輸送コストが削減できる。2023/05/31 12:23
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news.livedoor.com2023/05/31
by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 2065年までとされていた高速道路の料金徴収期限 2115年までとする改正道路整備特別措置法などが参院本会議で可決、成立した 半永久的に料金徴収が続くことになり、国...
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それだと単純すぎるので、ETCを使ったサブスク定期券方式も実施すべきだと思う。安定収入があれば設備維持もしやすいし、企業は輸送コストが削減できる。
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高速道路を2115年まで有料とする改正法 参院本会議で可決 - ライブドアニュース
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