輸送密度4000まで行くと代替交通もままならないように思うけど 1000は文句なく廃線対象としていいけど現実的には2000前後じゃないかな

tsutsumi154 のブックマーク 2023/06/09 15:27

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4737666647041666853/comment/tsutsumi154" data-user-id="tsutsumi154" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.hokkaido-np.co.jp/article/858895/" data-original-href="https://www.hokkaido-np.co.jp/article/858895/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.hokkaido-np.co.jp%2Farticle%2F858895%2F" data-user-icon="/users/tsutsumi154/profile.png">鉄道存廃協議の対象拡大　国交省方針、輸送密度４０００人未満まで：北海道新聞デジタル</a><br><p style="clear: left">輸送密度4000まで行くと代替交通もままならないように思うけど 1000は文句なく廃線対象としていいけど現実的には2000前後じゃないかな</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/tsutsumi154/20230609#bookmark-4737666647041666853"><span class="datetime-body">2023/06/09 15:27</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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