この種の生産技術に関わる話は自動車産業の外から語られると大体的外れだとだけ言っておきます。あとね、鋳造って素人が思うより歩留まり上げるの大変よ

技術

tohshindainokawaisa のブックマーク 2023/06/11 17:02

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4737767677073488645/comment/tohshindainokawaisa" data-user-id="tohshindainokawaisa" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/677686" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/677686" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F677686" data-user-icon="/users/tohshindainokawaisa/profile.png">ボディ丸ごと成型｢ギガプレス｣で日本車ピンチ</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%8A%80%E8%A1%93">技術</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">この種の生産技術に関わる話は自動車産業の外から語られると大体的外れだとだけ言っておきます。あとね、鋳造って素人が思うより歩留まり上げるの大変よ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/tohshindainokawaisa/20230611#bookmark-4737767677073488645"><span class="datetime-body">2023/06/11 17:02</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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