ル・マン前のWEC3戦見るとフェラーリはかなりタイヤにキツかったのが、ル・マンではトヨタと大差無かった。1発のスピードはずっとフェラーリが上だったし、ウエイト調整無くてもトヨタ優勝は厳しかったように思える。

cybergene のブックマーク 2023/06/12 11:49

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4737789598597340741/comment/cybergene" data-user-id="cybergene" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/1507729.html" data-original-href="https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1507729.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fcar.watch.impress.co.jp%2Fdocs%2Fnews%2F1507729.html" data-user-icon="/users/cybergene/profile.png">ル・マン24時間100周年、フェラーリの51号車 Ferrari 499Pが優勝 トヨタ8号車は2位に</a><br><p style="clear: left">ル・マン前のWEC3戦見るとフェラーリはかなりタイヤにキツかったのが、ル・マンではトヨタと大差無かった。1発のスピードはずっとフェラーリが上だったし、ウエイト調整無くてもトヨタ優勝は厳しかったように思える。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/cybergene/20230612#bookmark-4737789598597340741"><span class="datetime-body">2023/06/12 11:49</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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