BYDの真の脅威はDM-iとよんでるエンジンをバッテリーに電力を供給する発電機として使用するPHEV。最低価格が10万元(200万円)とプリウスPHVの半値以下。ガソリン満タンで1000Km以上走る。これが日本仕様ででたらやばいよ。

k_igrs のブックマーク 2023/07/05 19:08

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4738845699909600453/comment/k_igrs" data-user-id="k_igrs" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.cnn.co.jp/business/35206088.html" data-original-href="https://www.cnn.co.jp/business/35206088.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.cnn.co.jp%2Fbusiness%2F35206088.html" data-user-icon="/users/k_igrs/profile.png">中国ＢＹＤ、４～６月の電動車販売７０万台　前年比約２倍を記録</a><br><p style="clear: left">BYDの真の脅威はDM-iとよんでるエンジンをバッテリーに電力を供給する発電機として使用するPHEV。最低価格が10万元(200万円)とプリウスPHVの半値以下。ガソリン満タンで1000Km以上走る。これが日本仕様ででたらやばいよ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/k_igrs/20230705#bookmark-4738845699909600453"><span class="datetime-body">2023/07/05 19:08</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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