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規制緩和と同時に給与がさがったようだけど。規制緩和のせいではないでしょ。不況が原因なのは明らか。原因を取り違える言説はほんとうに迷惑なんだよ(´・ω・`)
gui1 のブックマーク 2023/07/13 13:20
昔は「3年走れば家が建つ」と言われた…ブルーカラーの花形職「長距離トラック」が底辺職と言われはじめたワケ だから20~30代のドライバーが極端に少ない規制緩和と同時に給与がさがったようだけど。規制緩和のせいではないでしょ。不況が原因なのは明らか。原因を取り違える言説はほんとうに迷惑なんだよ(´・ω・`)2023/07/13 13:20
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president.jp2023/07/12
長距離トラックドライバーの労働環境は、なぜ改善されないのか。元トラックドライバーの橋本愛喜さんは「かつては『ブルーカラーの花形職』と呼ばれ、トラックや運転が好きな人たちがこぞってドライバーになった...
39 人がブックマーク・11 件のコメント
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規制緩和と同時に給与がさがったようだけど。規制緩和のせいではないでしょ。不況が原因なのは明らか。原因を取り違える言説はほんとうに迷惑なんだよ(´・ω・`)
gui1 のブックマーク 2023/07/13 13:20
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昔は「3年走れば家が建つ」と言われた…ブルーカラーの花形職「長距離トラック」が底辺職と言われはじめたワケ だから20~30代のドライバーが極端に少ない
president.jp2023/07/12
長距離トラックドライバーの労働環境は、なぜ改善されないのか。元トラックドライバーの橋本愛喜さんは「かつては『ブルーカラーの花形職』と呼ばれ、トラックや運転が好きな人たちがこぞってドライバーになった...
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