規制緩和で無暗に参入障壁を下げたことが零細事業所の乱立を招き労働条件を悪化させたとは他でもよく論じられているが、休憩時間の義務化などは90年代からしばらく経った後の話でありあまり関係がない。

kakaku01 のブックマーク 2023/07/13 15:55

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4739214974407813829/comment/kakaku01" data-user-id="kakaku01" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/president.jp/articles/-/71223" data-original-href="https://president.jp/articles/-/71223" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fpresident.jp%2Farticles%2F-%2F71223" data-user-icon="/users/kakaku01/profile.png">昔は｢3年走れば家が建つ｣と言われた…ブルーカラーの花形職｢長距離トラック｣が底辺職と言われはじめたワケ だから20～30代のドライバーが極端に少ない</a><br><p style="clear: left">規制緩和で無暗に参入障壁を下げたことが零細事業所の乱立を招き労働条件を悪化させたとは他でもよく論じられているが、休憩時間の義務化などは90年代からしばらく経った後の話でありあまり関係がない。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kakaku01/20230713#bookmark-4739214974407813829"><span class="datetime-body">2023/07/13 15:55</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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