労働強化なので労災リスクも上がるだろう。そんなことより大量輸送が可能な鉄道貨物を増やしてトラック運転手の負担を軽減すべきだ。

Jcm のブックマーク 2023/07/15 01:39

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4739325127489201573/comment/Jcm" data-user-id="Jcm" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/nordot.app/1052032117565440942" data-original-href="https://nordot.app/1052032117565440942" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnordot.app%2F1052032117565440942" data-user-icon="/users/Jcm/profile.png">高速道トラック速度、引き上げへ　80キロ規制見直し、警察庁 ｜ 共同通信</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%97%A5%E6%9C%AC">日本</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BC%81%E6%A5%AD%E3%83%BB%E7%B5%8C%E5%96%B6%E3%83%BB%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%8D%E3%82%B9">企業・経営・ビジネス</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%BA%E6%A8%A9%E3%83%BB%E5%B7%AE%E5%88%A5">人権・差別</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%A1%8C%E6%94%BF">行政</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%94%BF%E6%B2%BB">政治</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%8A%B4%E5%83%8D%E3%83%BB%E9%9B%87%E7%94%A8">労働・雇用</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A">自動車</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%92%B0%E5%A2%83">環境</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E6%B8%88">経済</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">労働強化なので労災リスクも上がるだろう。そんなことより大量輸送が可能な鉄道貨物を増やしてトラック運転手の負担を軽減すべきだ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/Jcm/20230715#bookmark-4739325127489201573"><span class="datetime-body">2023/07/15 01:39</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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